防腐SMC材料跑偏開關DDP-K2/D兩常開兩常閉兩級跑偏開關安裝使用用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。
防腐SMC材料跑偏開關DDP-K2/D兩常開兩常閉是用于檢測帶式輸送機運行過程中輸送帶跑偏程度并進行報警以及自動觸發(fā)緊急停機的一種保護裝置。使用跑偏開關可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進一步的工礦事故和人生傷害。兩級跑偏開關在**運行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護裝置，其廣泛應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
應用范圍:
常規(guī)皮帶輸送機，包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機
地下、索道支撐皮帶輸送機
輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機
兩極跑偏開關又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。本系列跑偏開關具有兩級動作功能。1級動作用于報警，2級動作用于自動停機。膠帶機在運行中，當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當立輥偏轉角度超過12°時，1級開關動作，輸出(報警信號)。當立輥偏轉角度超過30°時，2級開關動作，輸出(停機信號)。
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2．主要參數(shù)見下表
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型號
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動作角度
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極限角度
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輸出方式
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負載電流
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復位方式
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可靠性
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重量(Kg)
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1級
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2級
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常開
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常閉
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SBNSP12-30
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12°
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30°
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70°
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1
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1
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5A
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自動復位
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≥106次
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2.5
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SBNSP10-45
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10°
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45°
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70°
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1
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1
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5A
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SBNSP20-35
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20°
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35°
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70°
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1
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1
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5A
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適用范圍:兩級跑偏開關廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。
很多朋友在使用跑偏開關時往往會忽視很多的細節(jié)，從而導致在使用的過程中難免出現(xiàn)一些故障。實際上，很多故障都是可以避免的，只要我們在使用的過程中注意一些問題就行。那么，我們在使用跑偏開關時都有哪些問題是需要注意的呢?我們來為大家詳細介紹下:
跑偏開關使用注意事項
在停電時，可能出現(xiàn)的誤操作情況有:斷路器尚未斷開電源時，先拉隔離開關刀閘，造成帶負荷拉隔離開關刀閘。
停電時先拉負荷側隔離開關，送電時先合電源側隔離開關，都是為了在發(fā)生錯誤操作時，縮小事故范圍，避免人為擴大事故。
送電時，如斷路器誤在合閘位置，跑偏開關便去合隔離開關，此時如先合負荷側隔離開關，后合電源側隔離開關，等于用電源側隔離開關帶負荷送電，一旦發(fā)生弧光短路便造成母線故障，人為擴大了事故范圍。如先合電源側隔離開關。后合負荷側隔離開關，等于用負荷側隔離開關帶負荷送電。發(fā)生弧光短路時，斷路器保護動作跳閘，跑偏開關切除故障，縮小了事故范圍。所以送電時先合電源側隔離開關。
需要注意的是，跑偏開關當斷路器開關尚未斷開電源時,誤拉隔離開關刀閘。如先拉電源側隔離開關，弧光短路點在斷路器內側，跑偏開關將造成母線短路，但入先拉負荷側隔離開關，則弧光短路點在斷路器外，斷路器開關保護動作跳閘，能切除故障，縮小了事故范圍，所以停電要先拉負荷側隔離開關。