縱向撕裂開(kāi)關(guān)HXSI檢測(cè)器的安裝數(shù)量成對(duì)的安裝在輸送皮帶兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端固 定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)，掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下，它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開(kāi)機(jī)。

技術(shù)參數(shù)：

撕裂開(kāi)關(guān)安裝與接線：
●  開(kāi)關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上將安裝支架焊在機(jī)架上，開(kāi)關(guān)體固定在支架上；
●  將開(kāi)關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè)，用鋼絲繩將兩個(gè)開(kāi)關(guān)彈簧球連接，并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行
●  一條膠帶可安裝多對(duì)開(kāi)關(guān)
●  拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，以確保開(kāi)關(guān)可靠復(fù)位
● 保持鋼絲繩與膠帶距離為10mm；
● 調(diào)節(jié)器可用來(lái)控制鋼絲繩受力大小，調(diào)整后應(yīng)使動(dòng)作力滿足技術(shù)要求，并將調(diào)整螺母鎖緊。
接線方式：本機(jī)出廠時(shí)已配長(zhǎng)度為1.0米電纜線，接線方式參照標(biāo)牌線色。
縱向撕裂開(kāi)關(guān)HXSI檢測(cè)器的安裝數(shù)量及調(diào)試
撕裂開(kāi)關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間。 
1.按圖所示安裝支架和撕裂開(kāi)關(guān)，撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)要與膠  帶邊緣同高，若高度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼， 測(cè)好高度后再把支架與支座焊牢。 
2.掛上攔索：一端穿過(guò)撕裂開(kāi)關(guān)的拉環(huán)用索扣扣死，另一 端穿過(guò)對(duì)方撕裂開(kāi)關(guān)支架中間的圓孔待用。 
3.安裝好二只撕裂開(kāi)關(guān)和掛兩條攔索。再加30度彎角處把 兩條攔索扣在一起，但不能扣死。 
4.收緊雙方支架中間孔內(nèi)的攔索然后扣死索扣。 
5.測(cè)試攔索的松緊：一般作用在0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)為宜。 
6.膠帶在荷載下沉?xí)r要與纜繩保持5mm～10mm即可。

隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕裂檢測(cè)器，應(yīng)安裝在**個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)檢測(cè)器安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。
安裝示意圖：


 

c.拉繩手動(dòng)型撕裂開(kāi)關(guān)-安裝與使用

● 鋼絲繩按用戶所需規(guī)格，廠方可代購(gòu)。
拉繩手動(dòng)型撕裂開(kāi)關(guān)安裝示意圖：